Jika artikel sebelumnya saya membahas tentang transportasi darat dari Hong Kong ke Macau - Zhuhai - Guangzhou, sekarang mari bahas transportasi kereta.

Hong Kong ke Shenzhen dengan kereta MTR

Kita punya 2 opsi untuk menuju Shenzhen. Pakai kereta model MRT biasa atau mau pakai High-speed train.

Prosedur menggunakan kereta MTR sudah saya jelaskan detil di artikel Shenzhen ini, basically Anda harus naik kereta jalur East Rail Line dari Hung Hom Station menuju Lo Wu atau Lok Ma Chau, lalu jalan kaki cross bridge untuk tiba di imigrasi China. Bayarnya dengan tap in tap out kartu Octopus layaknya kereta MTR yg lain. Begitu keluar dari imigrasi Anda sudah berada di kota Shenzhen.

Cara ini ditempuh jika Anda ingin masuk ke Shenzhen menggunakan Visa On Arrival (VOA), yg kadang bisa ditiadakan atau tidak mau diproses oleh petugas begitu melihat passport Indonesia. Juga menggunakan kereta MTR adalah yang termurah menuju Shenzhen (HKD $39.2 dari Hung Hom ke Lo Wu) dibandingkan naik High Speed Train (~HKD 77 West Kowloon ke Futian).

sumber foto : Indesignlive.hk

Mau Wisata ke Bandung dengan membawa mobil tentu menyenangkan, tapi kalau di akhir pekan Bandung macet di mana-mana, ada baiknya pertimbangkan naik kereta. Selain mengurangi kemacetan dan polusi, naik kereta ke Bandung merupakan pertualangan tersendiri karena jalurnya yang cukup scenic.

Bagi yang cuma mau daytrip bisa banget menggunakan kereta sebagai alternatif mobil travel. Cukup pilih keberangkatan jam 5 pagi dari Gambir, dan pulang dari Bandung naik kereta jam 19.25, kita punya waktu hampir 11 jam untuk menikmati wisata dan kuliner di kota Bandung.

Bonus pemandangan sawah di sepanjang perjalanan lagi!

(Sumber foto)

What does it feel riding a 300km/h train?

It is common in Western Europe, by taking TGV or ICE inter-city train. London to Paris by Eurostar train top speed is 300km/h is one of the busiest lines in Europe driven by TGV, while Frankfurt to Cologne line is …